Ix-chassis bikri uża l-irbattar biex jgħaqqad travi lonġitudinali u trasversali, iżda t-teknoloġija moderna tal-manifattura tbiddlet għal frejms integrali wweldjati robotikament. Faraday żviluppaw b'mod indipendenti x-chassis off-road b'disinn tradizzjonali, li jgħaqqad ir-raġġ I rinforzat ma 'sistema ta' sospensjoni biex tinżamm l-istabbiltà fit-toroq mhux asfaltati. Is-sistema tal-ibbrejkjar ġiet aġġornata minn sistema mekkanika mħaddma bil-kejbil għal sospensjoni tal-arja kkontrollata elettronikament, li tippermetti aġġustament awtomatiku tat-tagħbija. Fir-rigward tal-istandards tal-industrija, ISO 668: 2020 jispeċifika t-tolleranzi tajbin bejn ix-chassis tal-kontejners u l-fittings tal-kantuniera tal-kontejners, li jeħtieġu apparat li jsakkar b'saħħa tat-tensjoni ta 'mill-inqas 150 kN. L-istandard tal-Istati Uniti AAR M-943 jiffoka fuq il-bażi tar-rota u l-affidabbiltà tat-triq użata fl-applikazzjonijiet tat-transhipment tal-ferrovija.
